Vlaamse regering verzwijgt ware kost Toekomstverbond: factuur groter dan volledige Vlaamse begroting

Vlaams Belang Antwerpen en Anke Van dermeersch reageren scherp op het rapport van 24 maart 2026 van het Rekenhof aan het Vlaams Parlement over het Toekomstverbond (Oosterweel). De nieuwe berekeningen tonen aan dat de totale kost van het project kan oplopen tot 66,6 miljard euro tegen 2033, waarbij de Vlaamse regering de werkelijke financiële impact verdoezelt. De partij waarschuwt dat tolheffingen onvoldoende zullen zijn en dat de Vlaamse burger uiteindelijk de rekening betaalt. Daarnaast benadrukt Vlaams Belang Antwerpen dat het bijzonder onrechtvaardig is dat net de Antwerpenaren onevenredig zwaar getroffen zullen worden door de hoge tolheffingen. Zij zijn het die dagelijks gebruikmaken van de infrastructuur en dus het grootste deel van de kosten zullen dragen, terwijl het project wordt voorgesteld als een investering van en voor heel Vlaanderen. “Dit is geen solidaire oplossing, maar een verkapte belasting op mobiliteit in en rond Antwerpen”, stelt Anke Van dermeersch. “De Antwerpenaar dreigt dubbel te betalen: via belastingen én via tol.”

Het recente rapport van het Rekenhof bevestigt de groeiende bezorgdheid rond de financiële haalbaarheid van het Toekomstverbond Antwerpen, beter bekend als Oosterweel. Waar het rapport zich voornamelijk richt op de ontoereikende tolinkomsten en de stijgende kosten van de hoofdwerken –inmiddels boven de 10 miljard euro– stelt Vlaams Belang dat dit slechts het topje van de ijsberg is. Op basis van een geactualiseerde berekening, uitgevoerd door Vlaams Belang Antwerpen, wordt de totale kostprijs van het volledige project –inclusief hoofdwerken, leefbaarheidsprojecten, haventracé en modal shift– geraamd tussen 51,9 miljard en 66,6 miljard euro tegen 2033. Deze berekening houdt rekening met een jaarlijkse indexering van 2,5%. Opvallend is vooral de stijging van de minimale kost, wat erop wijst dat het eindbedrag steeds dichter bij de bovengrens evolueert.

“De Vlaamse regering blijft de realiteit ontkennen”, stelt Anke Van dermeersch. “De burger werd jarenlang wijsgemaakt dat tolheffingen de kosten zouden dekken, maar vandaag blijkt dat dit onmogelijk is. De Vlaamse belastingbetaler zal uiteindelijk opdraaien voor een gigantische schuldenberg.” De rentelasten alleen al bedragen volgens de berekeningen inmiddels meer dan 27 miljard euro. Het Rekenhof bevestigt bovendien expliciet dat de Vlaamse overheid zelf zal moeten instaan voor een deel van de schulden die via Lantis zijn aangegaan. Dit betekent dat de financiële last rechtstreeks op de Vlaamse begroting terechtkomt.

Vlaams Belang Antwerpen hekelt dat het project door politieke besluiteloosheid en druk van diverse lobbygroepen is uitgegroeid tot een financieel onhoudbaar geheel. “Men heeft nooit ‘neen’ durven zeggen”, aldus Van dermeersch. “Het resultaat is een megalomaan project zonder budgettaire controle.”

Ter vergelijking: een totale kost van 66 miljard euro overstijgt de volledige middelenbegroting van de Vlaamse Gemeenschap voor 2026, die 61,5 miljard euro bedraagt. Het blijft echter oorverdovend stil over wie deze factuur concreet zal betalen. Vlaams Belang Antwerpen roept de Vlaamse regering op tot volledige transparantie en een grondige herziening van het project, alvorens de financiële gevolgen onomkeerbaar worden.